涪陵区摆线轮液胀芯轴信赖推荐「***夹具」

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很多客户咨询的时候，对精密行星减速器选型不知道怎么选。下面就来介绍下，在选择行星减速器的时候，通常需要了解三个参数值，分别是电机功率、减速比和精度要求，且这三个参数一般都是提供的，需要我们去注意这三个参数。

1、 电机功率：用户提供自己的电机功率，使行星减速器厂家可以根据用户提供的电机动力来确定行星减速器的型号。

2、减速比：精密行星减速器的减速比是行星减速器的重要参数。根据行星减速器的减速比，可以准确地确定伺服精密行星减速器的减速比。

行星减速机减速比如下：一级行星减速器减速比：3、4、5、7、8、10；二级行星减速器减速比：12、15、20、25、35、40、50、70、100；

3、精度要求：这里的精度是指行星减速器的回程间隙，根据精度确定行星减速器的型号。斜齿行星减速器的精度高于直齿行星减速器。

以上是对精密行星减速器选型要注意的参数介绍。

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1.磨齿工艺传统难点

机床动态精度要求稳定（尤其是大批量生产，长期2、3班倒作业，齿轮件精度稳定在DIN 5～7级），可靠性要好；夹具精度要求高，且便于工件自动上下料；砂轮修整器精度要求高且耐用，砂轮修整能快速达到磨齿精度要求，砂轮修形时间要短；砂轮要求自锐性好，且使用寿命长（每修整一次砂轮加工件数多）；线速度要高（可达100?m/s），能满足超高速磨齿的砂轮制造供货商较少。

2.磨齿工艺的新难点

由于汽车市场的竞争需要，对变速器噪声要求不断提高, 齿轮磨齿并未解决的扭曲变形，2007年德国大众对齿轮磨齿工艺提出了一齿三截面的要求（也就是齿形方向测三截面、齿向方向测三截面，在单一齿轮的一侧齿面上共测9个点的坐标误差值）；而过去仅仅要求一齿一截面（也就是齿形方向测中间一个截面、齿向方向测中间一个截面，在单一齿轮的一侧齿面上共测5个点的坐标误差值）。

强力珩斜齿外圆柱齿轮过去珩齿加工只是外珩轮主动旋转，而齿轮工件跟随珩轮转动且被加工，类似剃齿加工，此加工仅仅只是提高齿轮表面粗糙度，基本不能提高齿轮精度。

现在的强力珩齿加工是珩磨轮与被加工件按一定速比强制转动，而且采用内珩磨轮珩磨外圆柱齿轮，这增大了齿轮啮合时的重合系数，加大了磨削力，提高了加工效率（有的厂家机床珩磨轮转速可达2000r/min，节拍可达20?s/件），并可在一定范围提高齿轮精度达DIN 4～7级。

同时，对于这种薄壁内齿圈加工还必须注意的是机床夹具的选择：必须采用多瓣式液压夹具，4瓣、6瓣甚至8瓣的夹具都不能满足夹紧精度要求，至少应16瓣以上，且多多益善。要求采用多瓣式液压夹具的目的是使夹紧力能均匀夹持薄壁内齿圈，尽量不产生夹持变形，加工后工件没有弹性***变形，保证加工质量不受到***。